Mimar Rebii Gorbon’un tasarladığı Karaköy Yolcu Salonu, yıllar içinde, Kılavuzluk Servisi’ne, Denizyolları İşletmesi’nin Muhasebe Servisi’ne ev sahipliği yapmıştır. 1930’lu yılların başında İstanbul limanına gelen gemi sayısı çoğalınca, beraberinde yolcu ve yük sayısında önemli ölçüde artış getirir. Artık ne rıhtımlar ne de mevcut salonların kapasiteleri, bu artışa cevap veremez duruma gelmiştir. Bu sıkışıklığın giderilmesi amacıyla, Tophane rıhtımı üzerinde yeni düzenlemelere gidilir. 

1936’de düzenlenen mimari yarışma sonuncunda birinci seçilen Mimar Rebii Gorbon’un tasarladığı Karaköy Yolcu Salonu; Çinili Han ile Merkez Han arasında bulunan Küçük Rıhtım Han, Panorama Han, Orta Han ve Maritime Han’ın yıkılması ile elde edilen arsa üzerine yapılmaya başlanır. Arsanın deniz kenarında ve dolgu alan üzerinde bulunması nedeniyle arsa üzerinde belirlenen yerlere fore kazıklar çakılır. Daha sonra, üzerine bina inşaatına başlanır. Yolcu Salonu, 1 Temmuz 1940 tarihinde hizmete açılır. Açılan bu modern yolcu salonunun kulesinde bulunan saat, II. Abdülhamid’in saatçisi olan Mustafa Şem’i tarafından yapılır. Bu yolcu salonunda hem Kılavuzluk Servisi hem de Denizyolları İşletmesi’nin Muhasebe Servisi bulunur. 

Yıllar içinde, Kılavuzluk Servisi’ne, Denizyolları İşletmesi’nin Muhasebe Servisi’ne ve Liman Lokantası’na ev sahipliği yapan Tarihi Karaköy Yolcu Salonu, Mayıs 2014’e kadar aktif olarak kullanılmıştır. Yaşamının büyük kısmını bir liman merkezi olarak geçiren Karaköy Yolcu Salonu’nun üst katında yer alan Liman Lokantası ile uzun yıllar Karaköy simgelerinden ve gezilecek tarihi mekanlardan biri olmuştur.